ŠIARNY, L. Postindustriální město - Špitálka Urbanistická studie rozvoje města Brna na východ od centra [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta architektury. 2018.
Úvodní urbanistický koncept dotváří genia loci místa s ponecháním fragmentu původního viaduktu. Pracuje zajímavě a invenčně s veřejným prostorem. Ulice i náměstíčka jsou vymezeny bloky městských domů i solitéry a v tomto návrhu vzniká spousta zajímavých míst podporujících příjemné městské prostředí. Oceňuji přístup a pečlivost, se kterou byl návrh zpracován.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Přístup studenta ke zpracování | A | Student Bc. Lukáš Šiarny pracoval samostatně, intenzivně a s pozitivní energií. S jeho přístupem jsem velmi spokojen. |
Práce velkým rozsahem i obsahem dokládá schopnost autora uplatnit se v profesi v různých projekčních zadáních, tj. při urbanistických řešení částí sídel, koncepci veřejných prostranství, stavebních souborů i jednotlivých staveb. Student je schopen koncepčního uvažování i prokazuje cit pro detail. Doporučuji více spolupracovat s profesními speciality (např. dopravní řešení, sadové úpravy).
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Urbanistické řešení | A | Student se zamýšlí nad souvislosti historického vývoje lokality a analyzuje historické limity (historická parcelace, původní průmyslová areálová zástavba, vedení trasy viaduktu aj.), které dále ne zcela zapracovává, každopádně ale do vysoké míry zhodnocuje území v jeho časové i věcné kontinuitě. Student prokázal schopnost práce s různými druhy podkladů, prostudoval územní plán města, regulační plán a poměrně tvůrčím způsobem přináší nový názor na řešení lokality. V urb. celku (část budoucí městské čtvrti) prokázal schopnost variability funkcí a prostorů včetně zabezpečení provozních vazeb (různé typy dopravy). V urb. detailu student prokázal práci s prvky orientace v prostoru, s průhledy, urbanistickými osami a dominantami uvnitř sídelní struktury (směrování nové pěší lávky na Fuchsovo busové nádraží, vytvoření nové výškové dominanty urb. celku aj.), navrhuje rozmanitost stavebních typů a forem. | |
| Architektonické řešení | B | Z rozmanitosti popisované a uplatněné v urbanistickém návrhu volí student pro rozpracování do úrovně návrhu stavby relativně rozsáhlý administrativní komplex, který ne zcela ukazuje zmíněnou možnou architektonickou rozmanitost avizovanou v urbanistické analýze. Návrh stavby komplexu (dvou polyfunkčních objektů) však doplňuje dalším objektem bydlení. Hmotové řešení návrhu stavby víceméně vychází zejména z tvaru nově navržených parcel (včetně dominující hmoty). Výraz objektu zdůrazňuje administrativní funkční využití na úkor funkce bydlení, nicméně je stardardním soudobým architektonickým řešením navrženým zřejmě díky vlivu sledování současné výstavby. | |
| Provozní řešení | A | Pečlivě prověřeno a pro finální návrh zvoleno uspořádání dispozic, které upřednostňuje orientaci pobytových místností do veřejného prostranství i přes zvýšenou hlukovou hladinu přilehlé městské třídy a naopak umístění komunikačních jader do klidového vnitrobloku, což do určité míry vyvažuje situování malých kanceláří a části pobytových místností také do vnitrobloku. | |
| Technicko konstrukční řešení | B | Přes zvolený velký rozsah a složitost dispozic je konstrukční řešení schopné realizace. | |
| Formální úroveň | C | Grafické zpracování je na standardní úrovni, formální úplnosti však chybí základní legendy, popisy (např. názvy ulic, vybrané geodetické značky - alespoň pro označení budov;… ), kóty, nicméně pro profesionála je v globále práce čitelná. |
eVSKP id 108366