TRUKSA, J. Návrh upevňovacího rámu pro zkoušení spalovacího motoru [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2008.
Diplomant Jan Truksa se ve své práci zabýval návrhem upevňovacího rámu pro zkoušení motoru vozidla kategorie Formule Student na motorovém zkušebním stanovišti. Jeho úkolem bylo navrhnout konstrukci umožňující snadnější manipulaci se zkoušeným motorem a jeho rychlejší výměnu na zkušebním stavu. Úkolu se diplomat ujal se zájmem a snahou využít při práci i své praktické zkušenosti. Využíval konzultací a prokázal schopnost samostatné práce. V práci postupoval po jednotlivých etapách a směřoval k praktickému cíli připravit navrhovanou konstrukci upevňovacího rámu pro její následnou výrobu a použití. Postup prací si však nevhodně časově rozvrhl, což se projevilo především při výsledném zpracování práce po formální stránce, přestože po obsahové stránce byla práce diplomantem zvládnuta. Zadání práce bylo splněno v požadovaném rozsahu, diplomovou práci doporučuji k obhajobě.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | C | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | C | ||
| Vlastní přínos a originalita | B | ||
| Schopnost interpretovat dosažené vysledky a vyvozovat z nich závěry | C | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | B | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | D | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | C | ||
| Práce s literaturou včetně citací | E | ||
| Samostatnost studenta při zpracování tématu | B |
Diplomová práce pana Jana Truksy s zabývá návrhem upevňovacího rámu pro zkoušení spalovacího motoru. Z úvodních částí práce vyplývá, že se diplomant seznámil se současnými možnostmi zkušebních zařízení pro zkoušení spalovacích motorů a z těchto zkušeností dále vychází. Při řešení práce se opíral rovněž o známé parametry zkoušeného motoru Yamaha R6 a použitého motorového dynamometru. S navrženou koncepcí upevňovacího rámu lze souhlasit, stejně tak i s rozborem a volbou režimů práce zkoušeného motoru. Použitý postup, kdy je k sestavení rámu použit 3-D skenovaný model motoru a celý návrh je prováděn v CAD systému, je možno považovat za vhodný a odpovídající současným možnostem. Navrhovaná konstrukce s pojezdovým vozíkem, stavěcími prvky a připevňovací deskou odpovídá požadavkům daným v zadání. S výsledným návrhem lze v zásadě souhlasit. Diplomant si byl při konstrukci vědom problémů vibrací u motorových zkušebních stanovišť. Provedl proto modální analýzu sestavy upevňovacího rámu s motorem. Se získanými výsledky a tvary kmitů lze souhlasit. Ze srovnání těchto výsledků s rozborem nevyváženosti řadového čtyřválcového motoru plyne, se diplomant snažil rovněž předpovědět možné nebezpečné otáčky motoru a tvary kmitání i s ohledem na předpokládaný rozsah otáček zkoušeného motoru. Diplomová práce byla poměrně dobře zvládnuta po stránce obsahové, po stránce formální však vykazuje řadu nedostatků, týkajících se např. číslování použitých vztahů, seznamu použitých veličin, odkazů na použité informační zdroje atd.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | C | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | B | ||
| Vlastní přínos a originalita | B | ||
| Schopnost interpretovat dosaž. vysledky a vyvozovat z nich závěry | C | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | B | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | D | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | D | ||
| Práce s literaturou včetně citací | E |
eVSKP id 17029