IATSENKO, G. Urbanisticko – architektonická studie areálu pro šetrný turismus Strachotín. [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta architektury. 2019.
Diplomová práce je dobře zpracovaná, jak po obsahové, tak i formální stránce. Splňuje zadání, obsahuje všechny náležitosti a odpovídá požadované úrovni zpracování závěrečné práce magisterského stupně studia
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Přístup studenta ke zpracování | B | 85 | Diplomantka pracovala na své diplomové práci zodpovědně. Před vlastním návrhem provedla analýzu území a nastudovala problematiku zvoleného provozu. Během práce prokázala schopnost samostatně pracovat a zvládnout zadání v širších souvislostech. Území je pojato jako obraz v krajině se snahou zvýšit atraktivitu daného místa výraznou dominantou multifunkční jízdárny. |
Práca vykazuje schopnosť autorky navrhovať architektúru, nedostatkom je predimenzovaná budova jazdiarne, ktorá nie je v kontexte s prostredím. Předloženou diplomovou práci doporučuji k obhajobě a navrhuji hodnocení B 80.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Urbanistické řešení | C | Riešené územie sa nachádza v exkluzívnej oblasti Pavlovských vrchov s dominantou hradnej zrúcaniny, s jemne zvlneným terénom vinohradníckych tratí, s vodnou plochou a drobným merítkom vidieckej zástavby. Z početných analýz v úvode návrhu vzniklo zdanie, že autorka smerovala pozornosť k dosiahnutiu vidieckeho charakteru riešeného územia, toto sa však nepremietlo do výsledného riešenia. Autorka rieši areál s niekoľkými objektmi pre šetrný turizmus, primárne je však zameraný na pobyt hostí pri koňoch. Táto funkcia je do krajinného prostredia vhodná, ak je primeraného rozsahu. Záchytné parkovisko pre návštevníkov situuje pri prístupovej ceste od obce Strachotín, odtiaľ ďalej vedie sieť prevádzkovo málo zrozumiteľných peších ťahov k ubytovacím chatkám, krytej jazdiarni a ostatným aktivitám. Pritom práve podľa návrhu budova jazdiarne má slúžiť okrem jazdenia aj iným kultúrnym aktivitám a vyžaduje si jasný peší ťah od parkoviska k budove. Ubytovaní hostia v chatkách by zase nemali byť rušení prechádzajúcimi návštevníkmi podujatia. V návrhu sa budova jazdiarne ocitla na vrchole svahu nad vodnou plochou a svojou hmotou tvorí ďalšiu dominantu v prostredí, čo pri tejto funkcii je otázne. | |
| Architektonické řešení | C | Autorka areál rozčleňuje na rôzne druhy voľnočasových aktivít, ubytovacie chatky predpokladám uvažovala riešiť v malom merítku a tvarosloví vhodnom do vidieckeho prostredia. Vo veľkom kontraste k celému riešeniu je architektúra monobloku jazdeckej haly s kruhovým priemerom cca 100 m a výškou 23 m, ktorá by svojou architektúrou našla uplatnenie skôr na rozhraní mesta a prírody, ako v chránenom prírodnom prostredí | |
| Provozní řešení | B | Prevádzka areálu v základnom funkčnom delení je možná, avšak pri kultúrnych podujatiach ( v jazdiarni) je uvažované nárazovo s veľkým počtom návštevníkov (čomu nasvedčujú tribúny, početné toalety a stravovanie) a vzniká potreba rozptylných plôch pred budovou, s ktorými autorka v návrhu neuvažovala/ resp.nezaznamenala. Pri 1NP časti stajne a jazdiareň chýba naznačenie prepojenia na exteriér, kde by si tieto vzťahy autorka uvedomila, rovnako aj potrebu zásobovacej komunikácie pre bufet a požiarne uniky z objektu. | |
| Technicko konstrukční řešení | B | Konštrukčné riešenie je logické a realizovateľné, rovnako aj technické riešenie -systém cirkulácie vody a koreňová čistička, pri ktorých je funkčnosť závislá od miery zaťaženia a kapacity. | |
| Formální úroveň | B | Grafické spracovanie je na primeranej úrovni pre štúdiu, pre zrozumiteľnosť si vyžaduje podrobnejšie sa venovať jednotlivým problémom: kótovanie, označenie výškových úrovní, prevádzkové vzťahy. |
eVSKP id 116215