ZERZÁN, J. Fotovoltaický systém ve spolupráci s nabíjecí stanicí pro elektromobily [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. 2024.
Student vypracoval diplomovou práci zaměřenou na problematiku energetického managementu v objektu s fotovoltaickým systémem a nabíjecí stanicí pro EVs. Student přistupoval k řešení práce velmi aktivně, jednotlivé dílčí části řešil v logických návaznostech. Na konzultace byl vždy připraven a přistupoval k nim tvůrčím způsobem. Jádrem samotné práce (mimo návrh fotovoltaického systému a zpracování základní technické dokumentace) je návrh řídícího procesu pro efektivní energetický management rodinného domu. Studen pro simulaci energetických toků použil software Matlab Simulink, ve kterém sestavil základní strukturu zdrojové a spotřebičové části systému a následně definoval provozní parametry jednotlivých částí systému. V rámci simulací porovnával několik provozních stavů a na základě analýzy výsledků jednotlivých simulací nastavil algoritmus pro řízení energetických toků v objektu. Tuto část práce hodnotím jako výbornou, studen ukázal, že má inženýrské myšlení a je schopen řešit technické problémy analytickým uvažováním. Dále bylo zpracováno i ekonomické zhodnocení navrženého fotovoltaického systému. K této části mám drobnou výtku – pro objektivní zhodnocení ekonomické efektivity celého systému by bylo vhodné v kalkulaci zohlednit i investiční a provozní náklady na nabíjecí stanici a provést srovnání celkových provozních nákladů s a bez využití řízení energetických toků. Je však nutno podotknout, že ekonomická analýza v tomto rozsahu nebyla explicitně požadována. Celkově hodnotím diplomovou práci jako výbornou, výstupy práce budou po drobných úpravách využitelné pro modelování průběhu dodávky a spotřeby u obdobných objektů, čímž uživatel získá přesnější obraz o energetických potřebách objektu. Student splnil všechny body zadání. Diplomovou práci doporučuji k obhajobě.
Diplomová práce Bc. Jana Zerzána se zabývá návrhem a simulací energetických stavů fotovoltaického systému s nabíjecí stanicí pro elektromobily. Práce je členěna do pěti hlavních kapitol, přičemž první dvě jsou rešeršní, kde autor popisuje základní komponenty FV systému a hlavní architektury zapojení . Druhá kapitola má být zaměřena na definici postupů a pravidel pro návrh FVE pro RD, což se domnívám že není, autor bez kontextu uvádí PPDS (ani nevysvětlí zkratku),připojovací kodex, podmínky připojení ČEZ distribuce a požadavky na výrobny kategorie A1. Na třech řádcích zmiňuje dotační program Nová zelená úsporám, z mého pohledu kapitola nedává smysl a nedefinuje postupy pro návrh, pouze dává vodítko na vybrané požadavky. Třetí kapitola je zaměřena na návrh FVE i s využitím programu PV Sol, k samotnému technického návrhu nemám zásadní připomínky, i když autor v textu uvádí netechnické pojmy (pouštění energie do sítě). Výtku mám k výkresové dokumentaci střechy, kde není uvedena jediná kóta. V technickém JPS má autor v instalaci zakreslen přepínač sítě s přepínáním středního vodiče, který je však na výstupu spojen se středním vodičem sítě – toto není správné a může vést k nesprávné funkci proudových chráničů. Samotné technické řešení provedení bezpečnostního vypnutí FVS je nelogické – autor zmiňuje odepnutí pojistkovým odpojovačem a ovládacím tlačítkem měniče, přestože navrhuje systém TIGO pro odpojení FV panelů – v návrhu chybí provázání na Totalstop objektu. Hlavní část práce se zaměřuje na simulaci řízení elektrických toků v programu Matlab Simulink. Autor popisuje jednotlivé bloky, připouští využití knihovny Simscape a příkladů. Postrádám jasné určení, které bloky jsou převzaté a které jsou vytvořené autorem. Prosím autora aby toto ujasnil při obhajobě. Stejně tak nejsou jasné hodnoty některých parametrů modelu a jak byly stanoveny – např. hodnoty indukčností u střídače. V modelu sítě není uvažována impedance sítě – prosím o vysvětlení proč tomu tak je. Logika nabíjení baterie implementuje okrajové podmínky, ovšem mám dojem, že se jedná pouze o on/off regulaci bez jakékoliv plynulé regulace řízení výkonu. Celkový přístup k simulaci je rozporuplný, jsou simulovány velmi krátké úseky – 0,3s se skokovými změnami zátěží, resp. aktivací nabíjení EV a akumulace. Prezentace výsledků je velice obecná bez jakékoliv diskuse, popisy grafů jsou chybné – např. graf 7 – nejedná se o vyrobenou energii, proud do sítě a proud zátěží jak autor uvádí. Na grafu 11 není zřejmé, proč kolísá výkon dodávaný do sítě – prosím autora o vysvětlení. Poslední kapitola se zabývá ekonomickým zhodnocením, je vytvořena v programu PV sol. Není mi jasné proč autor počítá s výkupní cenou elektrické energie 2 Kč/kWh, když považuje navržený zdroj jako mikrozdroj (tedy bez přetoku). I v případě, že by byl přetok do sítě povolen distribuční společností, domnívám se, že nezohledňuje podmínku rezervovaného výkonu, která je v pravidlech dotačního titulu nová zelená úsporám. Práce je po formální stránce v pořádku, naplňuje body zadání, ovšem z prezentovaných výsledků je úroveň přístupu k řešení diskutabilní. V práci nedetekuji známky plagiátorství. S ohledem na výše uvedené výtky hodnotím práci 60 body, doporučuji ji k obhajobě a prosím autora o zodpovězení následujících otázek.
eVSKP id 157117