SNĚHOTA, D. Hydraulické ztráty chladičů elektrického střídače [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2024.
Předložená bakalářská práce se zabývá tlakovými ztrátami dvou chladičů elektrického střídače se stejnou geometrií, vyrobených různými technologiemi. Práce je rozdělena na tři hlavní kapitoly. V první student popisuje používané druhy tepelných výměníků. Ve druhé části práce jsou představeny dva měřené výměníky a jejich CFD simulace a v závěru je popsáno samotné měření tlakových ztrát. Na práci je vidět obrovské množství odvedené práce, čímž chválím studentův samostatný přístup při sepisování této práce. Práce je logicky uspořádaná a relativně přehledně napsaná. Práce splňuje všechny formální požadavky a vytyčené cíle kladené na bakalářskou práci. Práci doporučuji k obhajobě a hodnotím stupněm Výborně (A).
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | A | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | A | ||
| Vlastní přínos a originalita | A | ||
| Schopnost interpretovat dosažené výsledky a vyvozovat z nich závěry | B | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | A | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | A | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | B | ||
| Práce s literaturou včetně citací | A | ||
| Samostatnost studenta při zpracování tématu | A |
Předložená bakalářská práce se zabývá určením hydraulické ztráty chladiče vyrobeného dvěma způsoby. V rešeršní části práce jsou stručně popsány tepelné výměníky z pohledu principu sdílení tepla i z pohledu různého rozdělení. V praktické části práce je nejprve prezentovaný navržení výměník, který je součásti monopostu Dragon e3. Nad rámec zadání práce student provedl simulaci tlakových ztrát chladiče v prostředí Ansys Fluent. Navržený výměník byl vyráběn dvěma způsoby, a to pomocí 3D tisku a frézováním. Kvalita výsledných povrchů (drsnost) byla také nad rámec zadání práce porovnána pomocí mikroskopu Keyence VHX-7100. Obě varianty byly následně testovány na měřicí trati pro určení tlakových ztrát ve zvoleném rozsahu průtoků. V závěru práce jsou porovnány tlakové ztráty jednotlivých variant se CFD simulací. Postup jednotlivých činností i dosažené výsledky jsou prezentovány značně stručnou formou, což kazí celkový dojem z práce. Na druhou stranu pokládám bakalářskou práci za nadprůměrnou, protože student řešil problematiku komplexně od návrhu, CFD simulaci, výrobu i experimentální ověření vybraných vlastností. Práce neobsahuje zásadní nedostatky a chyby. Po formální, jazykové a pravopisné stránce je práce na odpovídající úrovni. Předloženou bakalářskou práci doporučuji k obhajobě a hodnotím známkou výborně / A.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | A | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | A | ||
| Vlastní přínos a originalita | A | ||
| Schopnost interpretovat dosaž. výsledky a vyvozovat z nich závěry | A | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | A | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | B | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | B | ||
| Práce s literaturou včetně citací | A |
eVSKP id 156989