KOUKOLÍČKOVÁ, L. Kontrolní systém brzd vlakových elektrických trakčních jednotek [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2017.
Zadání bakalářské práce je středně náročné a jde o značně speciální problematiku. Autorka práce navrhuje jakým způsobem se má snižovat rychlost vlakových jednotek při výskytu chyb ve třech používaných brzdách. Nejsou řešeny diagnostiky zjišťování poruch dotyčných brzd a návrhy nejsou konfrontovány s normami pro vlakovou dopravu.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | C | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | C | ||
| Vlastní přínos a originalita | C | ||
| Schopnost interpretovat dosažené vysledky a vyvozovat z nich závěry | C | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | D | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | B | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | B | ||
| Práce s literaturou včetně citací | C | ||
| Samostatnost studenta při zpracování tématu | B |
Popisná část BP by zasluhovala uvedený schémat popisovaných typů brzdových systémů (str. 24-25). BP obsahuje odborné termíny dále nevysvětlené /komparace/. Vlastní řešení je popsáno na str. 27 až 36. Autorka na panelu popisuje pracovní parametry vybraných brzd a následně uvádí možný poruchový stav. Poté popisuje "komparací" výsledků v obecném konstatování a přikládá stav brzdového systému ve slovním řetězci. Zde absentuje použití blokových schémat.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | D | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | C | ||
| Vlastní přínos a originalita | D | ||
| Schopnost interpretovat dosaž. vysledky a vyvozovat z nich závěry | C | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | E | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | B | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | B | ||
| Práce s literaturou včetně citací | B |
eVSKP id 103072