FÜRICH, A. Optimalizace skříně převodovky pro elektrická vozidla z ohledem na vyzařovaný hluk [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2021.

Posudek vedoucího

Řehák, Kamil

Diplomová práce pana Füricha je zaměřena na shromáždění informací v oblasti hluku od převodových ústrojí pro elektromobily spolu s následným využitím těchto poznatků pro optimalizaci skříně převodového ústrojí. Ke zpracování diplomové práce pan Fürich z počátku přistupoval velmi zodpovědně a technický experiment realizoval ve velmi krátké době. Bohužel v rámci následného zpracování numerického přístupu došlo k výraznému zpomalení činností, což mělo za následek prodloužení zpracování daného tématu. Student se účastnil konzultací, na které docházel, případně se připojoval, připraven. Student postupoval dle logicky zvolených kroků od získání dostatečného množství informací o hnacím ústrojí elektromobilu, dále seznámení se s řešeným převodovým ústrojím, či seznámení se s celým procesem realizace technického experimentu, který byl realizován na velmi dobré úrovni. V neposlední řadě se zabýval i výpočtovým přístupem a realizoval velké množství simulací. Práce je psána přehledně a čtivě, bohužel se v práci nachází nepřesná terminologie, která celkovou úroveň snižuje. Práce je zpracována na dobré grafické úrovni. Při zpracování diplomové práce student prokázal nejen schopnost aplikace nabytých znalostí pro řešení daného komplexního úkolu, ale i na základě dostupných zdrojů rozvíjet své znalosti např. v osvojení nového software. Z hlediska relevance a množství použitých zdrojů by bylo možné provést hlubší rešerši v odborných časopisech. Cíle diplomové práce byly splněny, práci doporučuji k obhajobě s celkovým hodnocením dobře/C.

Posudek oponenta

Prokop, Aleš

Diplomová práce pana Füricha je zaměřena na konstrukční optimalizaci skříně převodovky, se zaměřením na vyzařovaný hluk klíčových ploch. V úvodní části se student věnuje potřebné teorii, jež však v některých oblastech převyšuje potřebný rozsah. V praktické části se student zpočátku věnuje 3D skenování za účelem posouzení možnosti využití CAD modelu pro výpočtový přístup. Jelikož nebylo dosaženo významných rozdílů mezi CAD daty a 3D modelem, obdrženým užitím metod reverzního inženýrství, využil student pro numerickou simulaci CAD data. Pozitivně lze hodnotit, že porovnání obou přístupů je realizováno na několika úrovních komplexity či realizaci citlivostní studie na pozici mikrofonu, jež byla vykonána z důvodu dosažení výrazných odchylek hodnot technického experimentu a numerické simulace. Konstrukční optimalizace byla vyhotovena spíše ve stylu stanovení přínosu jednotlivých možných modifikací, než s cílem minimalizace vyzařování hluku. Bohužel i zde shledávám absenci vyvození závěrů z jednotlivých variant. V práci by bylo možné doporučit doplnění popisků u některých obrázků, především při porovnávání několika variant je orientace značně složitá. Upozorňuji také na užití některých nevhodných formulací, jako je například "Hladina hluku". Obecně je práce zpracována na dobré úrovni. Práci doporučuji k obhajobě.

eVSKP id 136952