MLČOCH, L. Návrh číslicově řízeného spínaného napájecího zdroje pro systém pozičních světel letadla s LED technologií [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. 2024.
Náročnost zadání Zadání hodnotím jako spíše obtížné s ohledem na leteckou legislativu a dostupnost literatury v AJ. Splnění požadavků zadání Odevzdaná bakalářská práce koresponduje s tématem a lze konstatovat, že práce naplnila cíle. Student byl během řešení bakalářské práce aktivní a konzultoval svůj postup. Student samostatně přicházel s návrhy řešení problémů, které pak prakticky realizoval. Formální úpravu technické zprávy a její jazykovou úroveň Po jazykové a formální stránce je tato práce na podprůměrné úrovni. Student ve své práci nedodržel požadavky na formální náležitosti práce. Formulace některých vět jsou nejasné a nedávají zcela smysl, např. „Tato bakalářská práce se v úvodu uvádí problematiku pozičních světel, a především pak jejich způsoby napájení.“ Student se často vyjadřuje neodborně, např. „Na této síti se může při s startu objevit napětí až 60 V během jistých přechodových událostí, ale to pouze na maximálně jednu sekundu, s tím, že napětí celou dobu pomalu klesá na nominální hodnotu“. Využití literatury a její citace Použitá literatura v práci je relevantní k dané problematice a v textu bakalářské práce je patřičně uváděna. Realizační výstup Student navrhl řízený spínaný zdroj pro potřeby napájení pozičních světel s LED technologií. Návrh částečně ověřil měřením. Realizační výstup práce studenta je funkční a poskytuje požadované výstupy dle zadání práce. Využitelnost výsledků Práce se věnuje letecké problematice. Svými výsledky práce přispívá k řešení některých problémů v oblasti návrhu spínaných zdrojů elektrické energie. Souhrnné hodnocení Bakalářská práce koresponduje se zadáním a naplnila cíle. Student byl během řešení bakalářské práce aktivní a konzultoval svůj postup. Bakalářská práce je po jazykové a formální stránce na podprůměrné úrovni. Student ve své práci nedodržel požadavky na formální náležitosti práce. Formulace některých vět jsou nejasné a nedávají zcela smysl. Použitá literatura v práci je relevantní k dané problematice a v textu bakalářské práce je patřičně uváděna. Navržená řešení jsou funkční. Cíle bakalářské práce byly splněny a tuto bakalářskou práci hodnotím počtem bodů – 60 b. Práci doporučuji k obhajobě.
Náročnost zadání Zadání hodnotím jako průměrně obtížné. Splnění požadavků zadání Zadání práce bylo splněno. Bakalářská práce splňuje požadavky kladené na práce tohoto druhu. Formální úpravu technické zprávy a její jazykovou úroveň Formální úprava této práce není na dobré úrovni. Po jazykové stránce tato bakalářská práce nepoužívá akademický jazyk. V práci jsou typografické chyby, např. autor v práci používá „rdson“, „rs485“. Dále autor používá obvodová schémata zapojení obvodů jako snímky obrazovky ze simulačního softwaru, které nejsou podle norem ČSN. Tato schémata jsou nesourodá, protože využívá různých simulačních programů. Formáty popisů u obrázků, např. 2.1, 2.2, 3.6, 3.7, 3.10, jsou nekonzistentní a některé použité grafy v práci, např. obrázky 1.6, 1.8, 1.11, 3.5, 3.6, 3.8, 4.2, nemají popisy os, apod. Abstrakt práce nebyl sestaven zcela správně a místy není srozumitelný. Práce je rozdělena do pěti kapitol. Po krátkém úvodu, kde je uveden teoretický rozbor a problematika osvětlení letadel, jsou dále uvedeny základní topologie spínaných DC/DC měničů. V teoretické části jsou uvedena schémata topologií měničů převzatá z odborné literatury, nicméně student je použil bez citací. Dále je v práci uvedeno, že student zvolil topologie měničů typu BUCK a SEPIC pro praktickou realizační část. V dalším textu práce student správně uvedl základní technické požadavky pro praktickou realizační část v souladu s normami pro leteckou techniku pro další návrh a realizaci. Využití literatury a její citace Zdroje uvedené v práci jsou relevantní k dané problematice. Způsob zápisu citací a pořadí citací v práci však není standardní, např. na str. 12 je uveden odkaz [2] před odkazem [1] a ve většině obsahu práce jsou odkazy uvedeny až za tečkou konce věty. Použité citace jsou zejména online zdroje a manuály použitých součástek. V této bakalářské práci chybí reference z akademické oblasti. Autor rovněž dle literatury uvedené v bakalářské práci nevyužil doporučené literatury navržené vedoucím práce v zadání bakalářské práce. Realizační výstup Z popisu dosažených výsledků je zřejmé, že realizační výstup práce je funkční, avšak zdroj typu SEPIC vyžaduje změny součástek a frekvence. Student v práci popisuje návrh programů pro řízení, nicméně popis navrženého řešení a sestaveného programu je uveden neúplně a zasloužil by si detailní popis. Rovněž autor dostatečně neuvedl výsledky experimentálního ověření praktických realizací stejnosměrných spínaných DC/DC měničů. Student v práci dostatečně neprokázal, že měniče realizoval, neboť uvedl pouze 3D modely měničů, např. obr. 4.6, 4.7 atd., nikoli fotografie realizovaných měničů. Za velkou nedbalost studenta lze považovat, že např. na obr. 4.10, 4.11 zaměnil popisky zobrazených vstupních a výstupních napětí, např. u snižujícího zapojení BUCK je výstupní napětí vyšší, než je vstupní napětí měniče. Dále student realizoval měnič BUCK s výslednou celkovou účinností 0.33 % a u zapojení SEPIC uvedl celkovou účinnost 0.67 %, viz str. 49. Je zřejmé, že student opět nevěnoval pozornost psanému textu a výsledná účinnost není v %. Využitelnost výsledků Práce popisuje modely DC/DC spínacích měničů pro napájení LED ze stejnosměrné palubní sítě letadla. V práci jsou uvedeny postupy návrhu, realizace, i potřebné změny nevhodně zvolených elektronických součástek. Modely DC/DC spínacích měničů jsou ověřeny základními měřeními, např. jsou uvedeny hodnoty výstupních napětí a účinnosti. Souhrnné hodnocení Student se v bakalářské práci se věnoval spínacím napájecím zdrojům pro systémy pozičních světel letadla. Formální úprava práce není na dobré úrovni a z odevzdané bakalářské práce je zřejmé, že student nepochopil požadavky na stylistiku odborného textu, které jsou kladeny na bakalářskou práci. Bakalářská práce také postrádá detailní experimentální ověření realizovaných měničů a také měření vztahující se k ověření vybraných parametrů v souladu s doporučeními leteckých norem. S ohledem na toto hodnocení navrhuji souhrnné hodnocení: 55b.
eVSKP id 160217