SZABARI, Š. Konstrukce dávkovací jednotky pro pískování kolejových vozidel [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2021.

Posudek vedoucího

Omasta, Milan

Tato konstrukčně-vývojová práce byla řešena ve spolupráci s vývojovým a výrobním podnikem v rámci spolupráce na společném projektu výzkumu a vývoje. Práce probíhala pod metodickým vedením vedoucího práce a s využitím konzultací se zaměstnanci firmy. Lze však konstatovat, že navržené řešení je od návrhu konceptu, konstrukčního řešení až po finální podobu výsledkem téměř zcela samostatné práce diplomanta. Ten tak projevil vynikající schopnosti samostatně řešit i komplexní technické problémy a dotáhnout je k funkčnímu řešení. Cíle práce byly jednoznačně splněny, přičemž bylo dosaženo parametrů, které značně převyšují komerčně dostupné konkurenční výrobky. Jedná se především o vynikající přesnost a rozsah regulace dávkování písku. Velmi pozitivně je vnímán zejména navržený koncept, který je v oblasti dávkovačů pískovacích jednotek zcela unikátní a úspěšně eliminuje problémy s těsněním třecích ploch v abrazivním prostředí. Měření průtoku písku s využitím kapacitního principu je rovněž unikátní, a to nejen v dané aplikaci. Přesnost měření je v porovnání s analogickými aplikacemi komerčně dostupných snímačů výrazně horší, nicméně v oblasti výsypných trubic nemá konkurenci (ON/OFF systémy). Jedinou vážnější výhradou k diplomové práci je absence výpočtů, inženýrských analýz a hlubších teoretických úvah. Vzhledem ke komplexnosti řešeného problému se nicméně metody experimentálního vývoje ve spojení se zkušenostmi z návrhu podobných řešení ukázaly být výrazně efektivnější, což také odpovídá zvyklostem vývojově-výrobního podniku, v jehož prostředí diplomant pracoval. Vzhledem k dosaženým výsledkům dále probíhá vývoj a testování prototypu, který by měl být po provedení provozních zkoušek zaveden do výroby a komercionalizován. Diplomovou práci jednoznačně doporučuji k obhajobě a navrhuji celkové hodnocení známkou výborně / A.

Posudek oponenta

Čížek, Petr

Diplomová práce v návaznosti na činnost firmy TriboTec řeší koncepční a konstrukční návrh pískovací jednotky pro kolejová vozidla a průtokoměru pro zpětnou kontrolu. Součástí práce je výroba experimentálních vzorků a prototypu včetně rozsáhlých funkčních testů. Praktická část této práce, tedy výroba dílů a jejich testování, představuje velký objem úsilí vedoucí k užitečným výsledkům a závěrům. Návrh funkce podsestavy dávkovací jednotky a průtokoměru a její ověření je nesporným pozitivem diplomové práce. Prokazatelně bylo dosaženo charakteristik, požadovaných zadáním a odpovídajících obecným normalizovaným předpisům. Z metodického hlediska můžeme ocenit cílevědomost a přímočarost řešení. Vzhledem k akcentu kladenému na přesnost dávkování zde chybí ověření citlivosti na různé provozní parametry, zjištění mezí fungování, chybí definice životnosti a její pokrytí. Zcela chybí návrhové výpočty, rozměrová rozvaha, základní výpočty jako zatížení ložisek, kontrola hřídele apod. Mnohé volby, jako volba konceptu, nejsou podloženy číselně (délka vyložení), ale ani dostatečně odůvodněny verbálně (kritéria životnosti). Jako nedostatečně zvládnutou považuji problematiku abraze, mnohokrát zmiňovanou jako nevýhodu mechanických dávkovačů. Zařízení by mělo být navrženo s vědomím číselných limitů, řídících abrazivní opotřebení (rychlost v otěru). Závěr práce správně vyjmenovává dosažené cíle. Mnohé otázky pro další vývoj však nejsou dostatečně formulovány. Práci doporučuji k obhajobě.

eVSKP id 132459