BAHENSKÝ, Š. Elektropohony v užitkových vozidlech a autobusech [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2020.
Hlavním cílem bakalářské práce bylo soustředit a vyhodnotit technické informace o elektrických pohonech aplikovaných v užitkových vozidlech a autobusech. Autor soustředil značné množství dostupných technických podkladů z této oblasti a z předložené práce je zřejmé, že je dokázal také kriticky posoudit a pro čtenáře zajímavým způsobem uspořádat. Práce tak zájemci o problematiku poskytuje ucelený přehled od možných typů elektrických pohonů, zdrojů elektrické energie pro mobilní aplikace, až po konkrétní příklady realizace vozidel, včetně celkového zhodnocení a nastínění možností dalšího vývoje na závěr. Lze tedy konstatovat, že zadání bylo splněno velmi kvalitně a v celém rozsahu.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | A | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | A | ||
| Vlastní přínos a originalita | A | ||
| Schopnost interpretovat dosažené výsledky a vyvozovat z nich závěry | A | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | |||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | A | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | A | ||
| Práce s literaturou včetně citací | A | ||
| Samostatnost studenta při zpracování tématu | A |
Cílem bakalářské práce bylo soustředit poznatky o stávajících aplikacích elektropohonů, případně hybridních pohonů, v oblasti užitkových vozidel a autobusů. Autor po shromáždění poměrně rozsáhlých podkladů práci vhodně strukturoval tak, že její první část se zabývá čistě elektrickými pohony, druhá pak hybridními pohonnými jednotkami. Popis základních komponent elektropohonů (kap. 2 a 3) je přehledný a výstižný, poskytne čtenáři dobrý přehled jak o vlastnostech a možnostech použití jednotlivých typů elektromotorů, tak i rozbor možných zásobníků elektrické energie. Na tuto část navazuje popis a porovnání technických parametrů konkrétních typů elektrických vozidel nebo autobusů. Obdobně zpracovaným způsobem nabízí druhá část práce přehled možných uspořádání hybridních pohonů a využitelných energetických zásobníků, což je doplněno konkrétními příklady realizovaných užitkových vozidel a autobusů, včetně porovnání provozních nákladů s konvenčními pohony. V závěru práce autor uvádí vlastní celkové zhodnocení stávajícího vývoje v této oblasti a nástin možných perspektiv. Bakalářská práce je po stránce obsahu i formálních náležitostí zpracována velmi pečlivě, autor soustředil množství technických informací, které dokázal s porozuměním analyzovat, přehledně uspořádat a kriticky vyhodnotit. Zadání bylo splněno v celém rozsahu.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | A | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | A | ||
| Vlastní přínos a originalita | A | ||
| Schopnost interpretovat dosaž. výsledky a vyvozovat z nich závěry | A | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | |||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | A | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | A | ||
| Práce s literaturou včetně citací | A |
eVSKP id 124116