\section{Současná měřicí trať a~plánované úpravy}
\label{kap:plan_uprav}

V~laboratoři, ve které bude nová měřicí trať zbudována, se nachází funkční trať pro měření větších průtoků než plánovaných, jejíž schéma se nachází na obr.~\ref{obr:stara_trat}. Tato trať má sloužit pro seznámení se s~problematikou měření průtoků kapalin a~vyzkoušení si měření pomocí průtokoměrů o různých fyzikálních principech.~\cite{navod}

Před každým snímačem se nachází uzavírací ventil, kterým se směřuje průtok vody do tohoto senzoru či při otevření libovolného ventilu před snímačem a~odvzdušňovacího ventilu bude trať připravována pro měření zaplavením a odvzdušněním velké části potrubí. Před započetím měření musí být odvzdušňovací ventil a~také vypouštěcí ventil z vážené nádrže uzavřen a otevřen ventil pouze do jednoho průtokoměru.~\cite{navod}

\bigskip
\noindent Na trati jsou použity průtokoměry (řazeny dle zapojení odshora dolů):~\cite{navod}

Superstatic 440 - fluidikový princip

FUJI FSSA - ultrazvuk typu V

Omega FTB 4607 - lopatkový princip

KOBOLD DVZ – vírový průtokoměr

KOBOLD MIK – magnetický princip

Mass 2100 s vyhodnocovací jednotkou MASS 6000 – Coriolisova síla

\bigskip
\noindent Dále jsou instalovány přístroje:~\cite{navod}

FOXBORO BIA 408 – senzor tlakové diference

OMEGA LSC7000-100 – referenční váha pod váženým zásobníkem

KOBOLD KDG – plováčkový průtokoměr vzduchu (není na schéma)

\bigskip
\noindent Na daném přípravku se nachází některé již nevyužívané komponenty, které mohou opět posloužit při konstrukci nové tratě. Pro konstrukci měřicí tratě byla zvolena jako předloha statická hmotnostní metoda s~pevným startem, která je detailněji popsána dříve v~kap.~\ref{kap:pevny_start}.

Ze stávající tratě bude využita zásobní nádrž na vodu, z~níž bude novým čerpadlem, umístěným za nádrží, vháněna voda do již v~minulosti používané horní spádové nádrže. Tato nádrž bude upravena tak, aby se do stávajících otvorů mohli namontovat menší průměry potrubí. Z~horní nádrže povedou dva vývody - odtok ze spodku nádrže do měřicí tratě a~přepad umístěný uprostřed nádrže. Přepadovou trubku bude možné v nádrži jednoduše vyměnit za jinou a tím určovat ustálenou výšku hladiny v nádrži. Nadbytečná kapalina bude vedena přepadem zpět do zásobní nádrže na vodu. Voda tedy bude kolovat mezi těmito nádržemi. 

Kapalina pro měřicí trať povede ze spádové nádrže hadičkou do místa, kde se bude připojovat ověřovaný průtokoměr, z průtokoměru bude dále kapalina pokračovat hadičkou ke škrtícímu ventilu, který bude určovat průtok kapaliny tratí. Za ventilem bude vytvořen přepad do vážicí nádrže využívané i~pro měření větších průtoků. Přepad bude vytvořen tak, že část potrubí povede směrem nahoru, aby při měření do trati zpětně nevnikal vzduch a~po ukončení měření zůstala zaplavena alespoň část tratě. Po skončení měření bude nateklá kapalina vypouštěna z~vážicí nádrže do zásobní pomocí uzavíracího ventilu.

\begin{figure}[!h]
    \begin{center}
        \includegraphics[scale=0.8]{obrazky/stara_trat.png}
    \end{center}
    \caption[Schéma stávající měřicí trati~\cite{navod}]{Schéma stávající měřicí trati~\cite{navod}} 
    \label{obr:stara_trat}
\end{figure}
