BEDNAŘÍK, V. Výpočet optimálního skluzového kmitočtu asynchronního motoru pro minimalizaci ztrát [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. 2014.
Diplomová práce se zabývá především analytickým výpočtem optimálního skluzového kmitočtu asynchronního motoru s kotvou nakrátko - s ohledem na minimalizaci ztrát v motoru (souhrn ztrát v mědi statoru, v železe statoru a v kleci rotoru) v proměnném pracovním bodě (moment a otáčky). Původní složité vztahy odvozené vedoucím práce byly zpřesněny (odstranění chyby ve výpočtech). Dále byla navržena nová metoda výpočtu, jejímž výsledkem jsou nové a jednodušší návrhové vztahy. Věcné cíle práce byly splněny. Po formální stránce vakazuje práce drobné nedostatky (srozumitelnost prováděných postupů a přehlednost výsledků). Práci jednoznačně doporučuji k obhajobě.
Diplomant se v diplomové práci zabývá řízením asynchronního motoru při dodržení podmínky minimálních celkových ztrát ve stroji při libovolném momentu a libovolné rychlosti. Jedná se o problematiku velmi žádanou zejména v oblasti elektromobility, kde minimalizace ztrát vede ke kýženému zvýšení dojezdu vozidla. Podstatou řídicího algoritmu je nalezení správného kombinace skluzového kmitočtu a statorového napětí, při kteréžto kombinaci nastává minimum celkových ztrát. Práce má převažující teoretický charakter s velkým množstvím složitých matematických výpočtů. Současně je nutno ocenit i experimentální část práce, kde získané experimentální výsledky slouží především jako vstupní data do teoretických rovnic. Z diplomové práce vyplývá, že diplomant má velmi dobré znalosti v oblasti obecné elektrotechniky, elektrických strojů i matematiky. Poznámky k práci: U všech měřených motorů chybí údaje o jejich jmenovitém napětí. Např. u motoru č.2 není vůbec naznačeno, že je (pravděpodobně?) nízkonapěťový. Str.22: Místo „impedance Lp“ má být „indukčnost Lp“.
eVSKP id 71114