KLIMEŠ, H. Pevnostní analýza páky řízení [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2022.
Student se v práci zabýval pokročilejším tématem z oblasti únavy materiálu. Postup prací celkem pravidelně konzultoval a diskutovaná témata promítl bez problémů do samotné práce. Součástí prací bylo samostudium výpočtového nástroje Salome Meca, což student zvládl výborně. Ve výpočtové části mohu vyzdvihnout výpočet nominálních napětí pomocí analytických metod prutového modelu a jeho ověření pomocí numerického výpočtu prutovými prvky. Textová část je logicky uspořádána a kapitoly na sebe plynně navazují. Formálně nalézám minimum překlepů. Práci hodnotím známkou "výborně" a doporučuji k obhajobě.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | A | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | A | ||
| Vlastní přínos a originalita | A | ||
| Schopnost interpretovat dosažené výsledky a vyvozovat z nich závěry | B | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | A | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | A | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | A | ||
| Práce s literaturou včetně citací | A | ||
| Samostatnost studenta při zpracování tématu | A |
Bakalářská práce se zabývá výpočtem páky řízení nákladního vozidla. Práce je napsaná přehledně, srozumitelně a lze ji rozdělit do tří částí. V první části se student zabývá rešerší, ve druhé řeší problém analyticky a v poslední části je páka počítána metodou konečných prvků. Jazykové i grafické zpracování odpovídá úrovni bakalářské práce. Autor prokázal inženýrské cítění při analytickém výpočtu, kde zdůraznil rizika zjednodušení. Tento ruční výpočet byl následně verifikován s konečno-prvkovým programem Salome Meca, kde se student vypořádal v relativně krátké době s nastudováním open-source programu, který není standartně součástí výuky. Dokázal v něm zpracovat konkrétní úlohu pomocí nosníkových prvků a objemových prvků. U výpočtu pomocí nosníkových prvků byla prokázána shoda s analytickým řešením. U simulace objemovými prvky bych ocenil provedení citlivostní analýzy, která názorně ukázala závislost velikosti prvků na velikosti napětí. Dále byl udělán odhad životnosti páky řízení včetně odhadu počtu cyklů do lomu. Tento výpočet byl proveden analyticky. Na závěr byla provedena inženýrská optimalizace páky, kde se autorovi podařilo redukovat hmotnost dané páky o přibližně 8% při stejné velikosti maximálního redukovaného napětí. V práci se vyskytly drobné chyby a překlepy, jako např. v Tab. 8, kde je chybně vypočítán sloupec Úspora. Tyto nedostatky v žádném případě nesnižují úroveň práce, která splňuje všechny požadavky zadání. Tuto bakalářskou práci doporučuji k obhajobě a hodnotím stupněm A.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | A | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | A | ||
| Vlastní přínos a originalita | A | ||
| Schopnost interpretovat dosaž. výsledky a vyvozovat z nich závěry | B | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | A | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | B | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | B | ||
| Práce s literaturou včetně citací | A |
eVSKP id 140427