KAŁUŽA, V. Analýza způsobů připojování a odpojování komponentů pohonného traktu hybridního vozidla [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2023.
Bakalářská práce pana Kalužy se zabývá analýzou způsobů připojování a odpojování komponentů pohonného traktu hybridního vozidla, přičemž cílem bylo nastudování způsobů distribuce momentu přes připojovací a odpojovací komponenty, rozbor po stránce konstrukční a koncepční, stanovení kladů a záporů jednotlivých variant, a v dalších krocích vyhotovit vlastní konstrukční návrh, vycházející z koncepce, zadané průmyslovým partnerem. Student při plnění výše uvedených cílů, postupoval dle logicky volených kroků, vyhotovil více koncepčních návrhů, které následně porovnal z hlediska technicko-ekonomických parametrů. Student pracoval samostatně, své kroky pravidelně konzultoval, přičemž na diskusi byl připraven. Cíle práce byly splněny, práci doporučuji k obhajobě.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | A | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | C | ||
| Vlastní přínos a originalita | B | ||
| Schopnost interpretovat dosažené výsledky a vyvozovat z nich závěry | B | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | B | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | B | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | B | ||
| Práce s literaturou včetně citací | B | ||
| Samostatnost studenta při zpracování tématu | B |
Bakalářská práce se zabývá problematikou připojování a odpojování elektromotoru v převodovém ústrojí hybridního vozidla. Práce má 55 stran a lze ji rozdělit na část rešeršní (21 stran) a část, obsahující vlastní přístup k řešení dané problematiky (16 stran).Rešeršní část obsahuje přehled v oblasti koncepcí hybridních vozidel, dále spojek v převodových ústrojích a shrnuje technické parametry, výhody i úskalí připojovacího mechanismu elektromotoru do pohonného řetězce, jehož zástavbové rozměry byly poskytnuty průmyslovým partnerem. Rešeršní části bych vytknul relativně malou část, jež se přímo věnuje skupině připojovacích komponent, které jsou následně řešeny v rámci praktické části.Praktická část zahrnuje 3 koncepční návrhy, založené na kombinaci zubové spojky a volnoběžky, v nichž jsou rozebrány silné a slabé stránky, vyplývající mimo jiné i z analyticky stanoveného silového rozboru. Na základě těchto údajů je následně vybrána nejvíce vhodná varianta, jež je rozpracována do podoby finálního konstrukčního návrhu. Adekvátnost použitých metod hodnotím, jako průměrnou, postrádám zde hlubší zaměření se na stanovení provozních veličin, jež by mohly být docíleny užitím základních MKP analýz. Práce je psána čtivou formou s malým množstvím gramatických a stylistických chyb. Práci doporučuji k obhajobě.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | C | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | D | ||
| Vlastní přínos a originalita | C | ||
| Schopnost interpretovat dosaž. výsledky a vyvozovat z nich závěry | C | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | C | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | C | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | B | ||
| Práce s literaturou včetně citací | C |
eVSKP id 148761