HLUBINKA, D. Teplotní vlastnosti automobilových zdrojů světla - Halogenové zdroje [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. 2017.
Student vypracoval diplomovou práci na téma automobilové zdroje světla. Konkrétně se zaobíral problematikou oteplení halogenové žárovky. Seznámil se se strukturou žárovek používaných v automobilových světlometech a vytvořil model žárovky H7. Na tomto modelu provedl vžpočet průchodu proudu v programu Maxwell a výsledky následně použil pro výpočet teplotního pole pomocí programu Ansys. Během řešení této problematiky musel překonat celou řadu problémů spojených se získáváním informací od firem a také si musel osvojit ovládání dvou programů využivájícíh metodu konečných prvků. Celkově tuto problematiku zvládl velmi dobře. Na konzultace docházel pravidelně a velmi pečlivě pracoval s dostupnou literaturou. Student splnil zadání diplomvé práce a tedy práci doporučuji k obhajobě.
Problematika osvětlení motorových vozidel je jedna z prvních záležitostí, které byly řešeny v celoevropském měřítku prostřednictvím předpisů EHK (evropská hospodářská komise OSN), protože osvětlení je prvek aktivní bezpečnosti provozu vozidel. V diplomové práci studenta Davida Hlubinky měly být tyto právní záležitosti (předpisy EHK) alespoň zmíněny. Práce je rozdělena na část teoretickou a praktickou, přičemž část praktická zahrnuje modelování, simulaci a měření. V teoretické části by mělo být lépe popsáno např. rozdělení světel na vozidle, systémy tlumených světel, používané v Evropě, barvy světel, rozlišení mezi osvětlením a signalizací atd. Pro modelování a měření byla zvolena žárovka H7, což lze považovat za správné, protože se dosud používá u velké části vozidel. Výsledky měření a modelování vcelku sobě odpovídají. V závěru práce mohlo být více zdůrazněno jak byly splněny jednotlivé body zadání. Přesto si myslím, že diplomová práce splňuje požadavky zadání.
eVSKP id 102173