TULIK, R. Design těžebního sklápěcího vozidla [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2016.
Pro design je důležité i hodnocení designérských kvalit práce: řešení modelu - B, úroveň tvarové kultivace - C, barevnost navrženého designu - B a grafická úprava výkresů – C Další slovní hodnocení práce provedu ústně přímo při obhajobě diplomové práce studenta. Diplomová práce splňuje všechny body zadání a obsahuje vlastní závěry k tématu design těžebního sklápěcího vozidla.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | B | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | C | ||
| Vlastní přínos a originalita | C | ||
| Schopnost interpretovat dosažené vysledky a vyvozovat z nich závěry | B | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | C | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | B | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | B | ||
| Práce s literaturou včetně citací | B | ||
| Samostatnost studenta při zpracování tématu | C |
Diplomovy projekt Bc. J. Tuiíka je ukazkou konceptu, ktory sa nachadza na hranici reality a blizkej buducnosti. Tazobne sklapacie vozidlo v casti korby je navrhnute v tradicnom tvarovom aj konstrukcnom rieseni, casť kabiny, kapoty pohonneho agregatu a blatniky maju charakteristicke znaky konceptu, ktory uz nie je prílis vzdialený od reality. Pozitiva : Ocenujem diplomantovu snahu uvazovať v rovine konceptu, ma velmi dobru marketingovu analyzu, kabina sklapacieho vozidla v presklenej casti nesie znaky tvaroveho progresu s vybornymi vyhladmi. Jej koncepciu je mozne za predpokladu vacsej seriovosti uz dnes vyrabat. Vozidlo po vizualnej stranke posobi dojmom sily, odolnosti a spolahlivosti s dostatocnou mierou respektu. Dalej ocenujem autorovu snahu aplikovat hybridny pohon do sklapacieho vozidla. V sucasnosti sa hybridne pohony v automobilovom priemysle uz zacinaju pouzivat. Vyhrady: Autor v prednej časti vozidla pouzil az prílis vela dynamickych ploch cím vznikla viditelná konfrontacia medzi jeho prednou a zadnou castou. Tazobne vozidlo nema prednu masku / mriezku/ jej stratou prislo o urcitu identifikaciu. Maska mohla byt nahradena logom fiktivneho vyrobcu. Bocné graficke oznacenie je skor o type vozidla.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | B | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | A | ||
| Vlastní přínos a originalita | B | ||
| Schopnost interpretovat dosaž. vysledky a vyvozovat z nich závěry | B | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | B | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | A | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | A | ||
| Práce s literaturou včetně citací | A |
eVSKP id 89112